Σύμφωνα με τις απαιτήσεις απόδοσης και τις συνθήκες χρήσης, μπορεί να χωριστεί σε συνηθισμένο κράμα χάλυβα ελατηρίου και ειδικό κράμα χάλυβα ελατηρίου. Ο χάλυβας ελατηρίου έχει εξαιρετική συνολική απόδοση, με εξαιρετική μεταλλουργική ποιότητα (υψηλή καθαρότητα και ομοιομορφία), καλή ποιότητα επιφάνειας (αυστηρός έλεγχος επιφανειακών ελαττωμάτων και απανθράκωση) και ακριβές σχήμα και μέγεθος.
Ο χάλυβας ελατηρίου αναφέρεται σε χάλυβα που χρησιμοποιείται ειδικά για την κατασκευή ελατηρίων και ελαστικών εξαρτημάτων λόγω της ελαστικότητάς του σε σβησμένες και σκληρυμένες καταστάσεις. Η ελαστικότητα του χάλυβα εξαρτάται από την ικανότητά του να υφίσταται ελαστική παραμόρφωση, η οποία του επιτρέπει να αντέχει ένα ορισμένο φορτίο εντός ενός καθορισμένου εύρους χωρίς μόνιμη παραμόρφωση μετά την αφαίρεση του φορτίου. Ο χάλυβας ελατηρίου θα πρέπει να έχει εξαιρετικές περιεκτικές ιδιότητες, όπως μηχανικές ιδιότητες (ειδικά ελαστικό όριο, όριο αντοχής, αναλογία απόδοσης), αντιελαστική απόδοση μείωσης (δηλαδή αντιελαστική απόδοση μείωσης, επίσης γνωστή ως απόδοση κατά της χαλάρωσης), απόδοση κόπωσης, σκληρότητα, φυσική και χημικές ιδιότητες (αντοχή στη θερμότητα, αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες, αντοχή στην οξείδωση, αντοχή στη διάβρωση κ.λπ.). Προκειμένου να ανταποκριθεί στις παραπάνω απαιτήσεις απόδοσης, ο χάλυβας ελατηρίου έχει εξαιρετική μεταλλουργική ποιότητα (υψηλή καθαρότητα και ομοιομορφία), καλή ποιότητα επιφάνειας (αυστηρός έλεγχος επιφανειακών ελαττωμάτων και απανθράκωση) και ακριβές σχήμα και μέγεθος.
Ταξινόμηση
Ανθρακούχο χάλυβα ελατηρίου
Η περιεκτικότητα σε άνθρακα (κλάσμα μάζας) του ανθρακούχου χάλυβα ελατηρίου είναι γενικά μεταξύ {{0}},62% και 0,90%. Σύμφωνα με την περιεκτικότητά του σε μαγγάνιο, μπορεί να χωριστεί περαιτέρω σε δύο κατηγορίες: γενική περιεκτικότητα σε μαγγάνιο (κλάσμα μάζας) (0.50%~0,80%) όπως 65, 70, 85, και υψηλότερη περιεκτικότητα μαγγανίου (κλάσμα μάζας ) (0,90~1,20%) όπως 65Mn
Κράμαχάλυβας ελατηρίου
Ο κραματοποιημένος χάλυβας ελατηρίων είναι ένας χάλυβας που βελτιώνει τις μηχανικές ιδιότητες, τη σκληρυνσιμότητα και άλλες ιδιότητες του ανθρακούχου χάλυβα προσθέτοντας κατάλληλα ένα ή περισσότερα στοιχεία κράματος, προκειμένου να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις απόδοσης για την κατασκευή διαφόρων ελατηρίων.
Επιπλέον, ορισμένες ποιότητες χάλυβα ελατηρίου επιλέγονται επίσης από άλλες κατηγορίες χάλυβα, όπως υψηλής ποιότητας ανθρακούχο δομικό χάλυβα, ανθρακούχο χάλυβα εργαλείων, χάλυβας εργαλείων υψηλής ταχύτητας και ανοξείδωτο χάλυβα.
απόδοση της διαδικασίας
Τα ελατήρια χρησιμοποιούνται υπό κρούση, κραδασμούς ή μακροχρόνια κυκλική καταπόνηση, επομένως ο χάλυβας ελατηρίου απαιτείται να έχει υψηλή αντοχή εφελκυσμού, ελαστικό όριο και υψηλή αντοχή σε κόπωση. Από την άποψη της τεχνολογίας, απαιτείται ο χάλυβας ελατηρίου να έχει κάποια σκληρότητα, να μην είναι εύκολος να αποανθρακωθεί και να έχει καλή ποιότητα επιφάνειας, ο οποίος είναι υψηλής ποιότητας δομικός χάλυβας άνθρακα με WC περιεκτικότητας σε άνθρακα εντός της περιοχής 0 .6% -0.9%. Ο κραματοποιημένος χάλυβας ελατηρίου κατασκευάζεται κυρίως από χάλυβα της σειράς πυριτίου μαγγανίου, ο οποίος έχει ελαφρώς χαμηλότερη περιεκτικότητα σε άνθρακα και κυρίως βελτιώνει την απόδοσή του αυξάνοντας την περιεκτικότητα σε πυρίτιο (Wsi). Επιπλέον, υπάρχουν κραματοποιημένοι χάλυβες ελατηρίων από βολφράμιο, βολφράμιο και βανάδιο. Τα τελευταία χρόνια, σε συνδυασμό με τους κινεζικούς πόρους και σύμφωνα με τις απαιτήσεις των νέων τεχνολογιών για τη σχεδίαση αυτοκινήτων και τρακτέρ, έχει αναπτυχθεί ένας νέος τύπος χάλυβα που προσθέτει στοιχεία όπως βόριο, νιόβιο και μολυβδαίνιο στον χάλυβα πυριτίου μαγγανίου, παρατείνοντας την υπηρεσία διάρκεια ζωής των ελατηρίων και βελτίωση της ποιότητάς τους.
